橋梁鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋橋梁鋼筋網、冷拔光圓橋梁鋼筋網、熱軋帶肋橋梁鋼筋網,其中冷軋帶肋橋梁鋼筋網應用***。節省工期用冷軋帶肋橋梁鋼筋網替代手扎鋼筋,減少了鋼筋的調直、切割、彎鉤、人工綁扎等各種工序,節省了大量的人力資源與工期。
***施工質量傳統綁扎鋼筋因為要依靠人工擺放,綁扎不牢固,構建中縱、橫向鋼筋沒有切實的傳力聯系,在受力情況下單條鋼筋承擔重力,在施工過程中容易被cai踏變形,從而降低構件的承載力。
制作成型的鋼筋焊接網片需要注意輕抬輕放,避免摔地產生變形。鋼筋焊接網片成品應遠離加工場地,堆放在的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環境,防止銹蝕、污染和變形。鋼筋網片應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固?定裝置連接牢固。鋼筋焊接網在樓板混凝土現澆結構中,網端部鋼筋伸入梁內或支座內起錨固作用,安裝 時必須保證有足夠的錨固長度,尤其是底網和邊跨的面網。
帶肋鋼筋網能顯著提高鋼筋工程質量,明顯提高施工速度,帶肋鋼筋網可以增強混凝土的抗裂性,具有較好的綜合經濟效益。帶肋鋼筋網主要用于市政橋梁和公路橋梁橋面鋪裝、舊橋面改造、橋墩防裂等。我國數千座橋梁的質量驗收表明,采用焊接網對橋面鋪裝質量有明顯的提高。重慶帶肋鋼筋網的保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎沒有裂縫,鋪裝速度提高50%以上,橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝層帶肋鋼筋網應采用焊接或預冷帶肋鋼網,不得采用系桿鋼網。
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